LCD ηλεκτρικός πολυάσχολος τέσσερα μπαταριών λίθιου του Wishbone επίδειξης διπλός για τους ηλικιωμένους

LCD ηλεκτρικό Four-Wheeler μπαταριών λίθιου του Wishbone επίδειξης ανεξάρτητο διπλό για τους ηλικιωμένους

Η μπαταρία δεν πρέπει τώρα πλέον να σωθεί σε μια έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας. Μια έλλειψη μεθόδου χωρών ηλεκτρικής ενέργειας ότι η μπαταρία φορτίζεται όχι πάντα εγκαίρως μετά από την ηλεκτρική ενέργεια έχει καταναλωθεί, για να είναι σε θέση χωρίς δυσκολία κινητήρια η αλάτωση του θειικού οξέος και τα κινητήρια κρύσταλλα θειικού άλατος μολύβδου που κολλούν στο πιάτο ηλεκτροδίων της μπαταρίας, που αποκλείει το κανάλι των ηλεκτρικών ιόντων, που είναι σε θέση σε κινητήριο η αμοιβή για να αποτύχουν να κινηθούν μέσα και η δυνατότητα της μπαταρίας θα μειωθούν.

Όσο περισσότεη η μπαταρία αφήνεται μη απασχόλησης σε μια χώρα του ελλείμματος ηλεκτρικής ενέργειας, μεγαλύτερος ο αυστηρός η ζημιά στην μπαταρία θα είναι. Όταν η μπαταρία είναι μη απασχόλησης, πρέπει να ανατεθεί μόλις ένας μήνας για να μακρύνει τους τρόπους ζωής μεταφορέων της. Εάν η ποικιλία ενός ηλεκτρικού τροφοδοτημένου ποδηλάτου μειώνεται απροσδόκητα μέσω του τρόπου των μέσων μεγαλύτερου από δέκα χιλιόμετρα σε μια συνοπτική διάρκεια του χρόνου, είναι μίλια πιθανώς ότι ως ένα ελάχιστο το withinside μπαταριών το όργανο μπαταριών έχει ένα συνοπτικό κύκλωμα που περιλαμβάνουν τα χαλασμένα κύτταρα, τη χαλάρωση του πιάτου πόλων και την απώλεια του ζωηρού υφάσματος του πιάτου πόλων. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να επισκεφτείτε μια ειδική μπαταρία αποκαθιστάτε την ομάδα εγκαίρως για να ελέγξετε, να αποκαταστήσετε ή να εγκαταστήσετε το όργανο.

Τώρα δεν απαλλάσσει πλέον το υπερβολικό σύγχρονο ηλεκτρικό τροφοδοτημένο withinside ποδηλάτων η έναρξη, φορώντας τους ανθρώπους, ανήφορος, η πρώτης τάξεως χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας πενταλιών, να προσπαθήσει να κρατήσει μακρυά από την αμέσως υπερβολική σύγχρονη απαλλαγή. Η υψηλός-σύγχρονη απαλλαγή μπορεί χωρίς δυσκολία να οδηγήσει στην κρυστάλλωση θειικού άλατος μολύβδου, κατά συνέπεια καταστρεπτικός οι σωματικές κατοικίες του πιάτου πόλων μπαταριών.

Για να πιάσει το χρόνο φόρτισης, γενικά, η μπαταρία ανατίθεται τη νύχτα, με έναν μεσαίο χρόνο φόρτισης περίπου οκτώ ωρών. Εάν είναι ρηχή απαλλαγή μιλι'ων (η απόσταση σε μίλια οδήγησης μπορεί να είναι πολύ συνοπτική μετά από να φορτίσει), η μπαταρία θα είναι γρήγορα πλήρης, και να εμμείνει με στην αμοιβή θα επιφέρει την υπερφόρτωση του φαινομένου, κύριου στην απώλεια νερού και τη θέρμανση της μπαταρίας και το χαμήλωμα των τρόπων ζωής της μπαταρίας. Επομένως, η μπαταρία είναι πρώτης τάξεως που φορτίζεται μόλις ενώ η ένταση της απαλλαγής είναι 50%-60%. Η πραγματική χρήση μπορεί να μετασχηματιστεί στην οδήγηση της απόστασης σε μίλια, και η ουσιαστική χρέωση μπορεί να ολοκληρωθεί σύμφωνα με την πραγματική παρούσα κατάσταση που κρατά μακρυά από την επιβλαβή χρέωση.

Σας σώστε την υπερβολική δημοσιότητα θερμοκρασίας στα ηλεκτρικά τροφοδοτημένα οχήματα, είναι ακριβώς απαγορευμένο withinside η ηλιακή δημοσιότητα. Τα υψηλής θερμοκρασίας περίχωρα θα κάνουν την μπαταρία την εσωτερική αύξηση πίεσης και θα κάνουν την μπαταρία περιορίζοντας τη βαλβίδα που αναγκάζεται για να ανοίξει αυτόματα, η άμεση επίδραση είναι στην αύξηση η έλλειψη νερού της μπαταρίας, και η υπέρμετρη έλλειψη νερού της μπαταρίας είναι σίγουρη να προκαλέσει μια πτώση στη δραστηριότητα μπαταριών, που επιταχύνει τη χαλάρωση του πιάτου πόλων, φορτίζοντας τον πυρετό κοχυλιών, το κοχύλι που παίζουν τύμπανο, την παραμόρφωση και τη διαφορετική θανάσιμη ζημιά….